José Carmelo Zavala Álvarez, titular de la Subsecretaría de Desarrollo Sustentable del Estado, declaró que entre las acciones en busca de la sustentabilidad se está analizando el recillaje de llantas, el cual -afirma- tendría el mismo éxito que el del aluminio y mejoraría el destino final de estos productos si existiera un mecanismo para que la Tasa Anticipada de Reciclaje (TAR), ese depósito que el usuario paga al comprar una llanta en Estados Unidos, cruzara con ella al ser importada a México.
“La llanta cruza huérfana la frontera, sin el depósito que el comprador primario pagó cuando era nueva, eso rompe la custodia y el sistema depósito-reembolso, cometiendo un fraude al consumidor, algo que en California puede ser un delito grave, porque lo que pagó como TAR no se aplica correctamente, pese a ser un impuesto etiquetado legalmente.El reciclado de las llantas daría origen a nuevos productos como asfalto silencio- so, tartán para pistas de atletismo, topes, durmientes de ferrocarril, impermeabilización y el exitoso sistema de estabilización de taludes diseñado por el ingeniero David Mascareño de Yantek, del que hay numerosos ejemplos en Tijuana y Baja California, taludes que han utilizado más de un millón de llantas«.
Aunque anticipó que la frontera no tiene aún el mecanismo para esta transferencia, los gobiernos de California y Baja California exploran mecanismos posibles para implantar un sistema de reciclaje adecuado, que beneficie a la economía de la entidad.